深圳新闻网讯（记者 梁睿）大运会即将进入“深圳时间”，记者6日从龙岗区了解到，目前大运各项工程建设正如火如荼，承担着运送旅客观看大运会重任的地铁3号线已完成全线铺轨工程的29%，景观大道龙翔大道改造将在11月动工。 三号线建设提速 深惠路搭建绿色骨架 地铁三号线承担着运送旅客观看大运会的重任。记者了解到，截止到6月底，地铁3号线首期段开工累计完成投资64.4亿元，占总投资的57%。西延段工程开工累计完成投资14亿元，占总投资的25%。在形象进度上，地下车站的土建工作已经完成，地下区间土建工程完成过半，高架桥完成了车站主体，区间主体基本完成；车辆段基本完成建筑主体；已铺轨20公里，完成全线铺轨工程的29%。运营筹备工作全面展开，大运彩车也评选出了“运动之旅”设计方案。 地铁三号线沿线的深惠路改造，拟通过一系列大体量的绿化来进行道路的整合、协调，实现从过境性道路向城市生活型干道的功能转换，以常绿乔木为主来构建绿化骨架。截止今年6月底，工程累计完成投资11.1亿元。 龙翔大道改造计划11月动工 龙翔大道龙岗区城市交通的复合走廊和城市的景观大道，也是大运会交通疏解的主要通道。总投资约2.43亿元的改造工程主要包括道路、交通、结构、管线、绿化等工程。目前，已经基本完成了方案设计，计划在11月动工建设，于明年8月完成道路施工。 据介绍，通过改造，龙翔大道机动车道将由三车道增加至四车道，通行能力将明显提升，龙城广场到水官高速的平均行驶时间能缩短5分钟以上。而龙翔大道的绿化工作将用开红花和红色叶的植物统一全路色彩，取“鸿（红）运当头”之意。  

大运会国际广播电视新闻中心项目建设快马加鞭。 本报记者 许业周 摄 深圳新闻网讯 （记者 郑向鹏 通讯员 刘戈）２０１１年世界大学生运动会国际广播电视新闻中心项目进展快速，主体结构已经提前封顶，明年２月将全部完工。该项目是２０１１年世界大学生运动会的配套项目，届时大运会精彩赛事、赛况及深圳城市形象将从这里“飞向”全世界。这是记者昨天从市建筑工务署获悉的。 ５５天完成１３００根桩基础施工 据市建筑工务署相关负责人介绍，２０１１年世界大学生运动会国际广播电视新闻中心（英文简称ＭＭＣ）位于龙岗区奥林匹克中心西北侧，项目总用地１．６万平方米，总建筑面积３．７１万平方米，建筑层数地下一层、地上４层，建筑高度２３．６５米，总投资约３亿元。 按国际大体联要求，该项目须在大运会开幕前１８个月移交，即２０１０年２月底前完成，建设时间紧迫。由于受前期征地拆迁的影响，该项目于２００８年１１月１５日才破土动工。为抢回时间，确保该项目如期完工，市建筑工务署通过精心组织，科学管理，倒排工期，对设计、施工方案进行了多次优化调整，要求施工总包单位采取各种有力措施，加大投入。该项目１３００根桩基础的施工在短短的５５天就完工，并于今年５月份实现主体结构封顶，比原计划提前一个月，为后期工艺设备的安装和运行提供可靠的时间保障。 目前，该项目已全面进入室内外装修及机电设备安装阶段，年底将完成室外工程、安装工程及装饰工程，并开始广电工艺设备的采购及安装，整个项目将于明年２月完工。  

７月１日，大运中心主体育馆钢结构封顶。记者 许业周 摄 深圳新闻网日讯 （记者 刘键）昨天（7月2日）上午，省委常委、市委副书记、代市长王荣率有关部门负责人前往龙岗区调研正在如火如荼建设中的大运会主场馆。他强调，场馆建设是成功举办世界大运会的硬件基础和基本前提，必须注重进度、注重质量、注重安全、注重实用，确保大运会如期、顺利、成功举办。市领导吕锐锋、唐杰，市政府秘书长李平参加了调研。 王荣一行实地考察了深圳大运中心一场两馆、大运村和体育城拆迁安置小区等项目的建设进展情况，并听取了大运场馆建设整体情况汇报。他代表市委市政府对全体参建单位、对关心支持大运场馆建设的广大市民做出的牺牲和贡献表示感谢，同时高度肯定了大运场馆的规划建设充分结合了龙岗区城市化进程、市民生活质量的提升和场馆设施后期运营使用问题，体现了集约节约利用资源的理念。  

总用地面积１５万平方米，功能齐全可满足日常教学和大运赛事需求 市大运中心体育运动学校位于龙岗区大运新城西北角，概算总投资４．２亿元。 本报记者 许光明 通讯员 刘戈 摄 大运会官方网讯  深圳将拥有一座教学、训练、体育科研、学习生活等配套设备设施完善的体育专业院校。记者昨天从市建筑工务署获悉，新的深圳市体育运动学校即将开始主体施工，大运会期间学校田径训练场为射箭比赛及训练场地，综合训练馆为大运会举重预赛和决赛场馆。 比赛场馆在原有厂房上改建 新的深圳市体育运动学校位于龙岗区大运新城西北角，东邻大运中心，是２０１１年第２６届世界大学生运动会比赛训练场馆建设项目之一，被列为市重大建设项目。 该项目概算总投资４．２亿元规划总用地面积１５．０８万平方米，总建筑面积１４．２６万平方米，包括新建场馆４．４８万平方米，包括１座综合训练馆３．２８万平方米，１座游泳跳水馆１．０７万平方米，２个田径训练场，田径场看台１２２２平方米。 本着勤俭节约办大运的精神，市建筑工务署在项目的设计阶段，充分利用了原有厂房、动力中心、厂区宿舍建筑设施５．０１万平方米，将其改建为教学办公及训练馆、运动员医疗康复中心以及师生宿舍，大大降低了建设成本。其中原有厂房改建后功能将包括训练场馆、教学教室、图书信息中心、青少年俱乐部、办公用房、大厅夹层和连廊平台；原有的２栋宿舍和动力中心改造后功能将包括文化活动室、运动员宿舍、教师宿舍、餐厅、厨房、医疗康复中心、设备用房等。保留暂不改造厂房面积３．７６万平方米，可作为全民体育健身场所或市体校未来发展用房，现阶段也可作为大运会临时机构用房。 据市建筑工务署项目负责人介绍，目前，该项目施工图设计基本完成，场平土石方工程已经完成，地基强夯施工已完成４０％，工程总包计划８月进场开始主体施工，今年年底计划主体结构完成７０％，室外工程和设备调试完成，整个项目将于２０１０年底完工。 功能齐全可满足教学和比赛需求 为体现大运会青春活力的特点，深圳市体育运动学校以“流动的魔方”为主题，既具有鲜明的校园建筑特色，又强调了新建建筑与改造建筑及保留建筑的和谐统一，同时又满足了日常教学和大运会赛时的不同需要。 深圳市体育运动学校各专业配套场馆设施完善、功能齐全、设备与国际接轨，符合训练和比赛标准要求，日常可作为国家队、广东省队以及深圳市和体校运动员或学生训练场馆，必要时可举办区域性的常规比赛。 其中，综合训练馆设有活动看台６１８个，观众席８０６个，主席台座椅７８张，由排球、篮球、羽毛球以及柔道、拳击、跆拳道、摔跤等多个重竞技项目训练馆组成，各馆布局呈并列式对称，位于中间的手球馆可兼做学校礼堂，同时可供举办各种比赛，机动灵活。大运会期间，将成为大运会举重预赛和决赛场馆。 游泳跳水馆和田径场具有一定的社会公共性，兼顾举办校外体育比赛的功能。其中游泳跳水馆由游泳跳水区、看台区、配套区组成，设有一个跳水池、一个５０米标准游泳池和一个２５米的短池，设有座椅２０００张，大运会期间将作为跳水训练馆使用，不承担比赛任务；室外田径训练场设有座椅１５０８张，大运会期间，将成为大运会射箭比赛及训练场地。 新体校将成为优秀运动员培养基地 深圳市体育运动学校曾为深圳市、广东省和国家培养和输送了一大批优秀运动员和体育人才。２０００年肖俊峰获奥运会体操男团冠军，实现了我市奥运金牌零的突破；冯敬获３１届体操世界锦标赛全能冠军；易建联入选美国ＮＢＡ。 新的深圳市体育运动学校建成后，将涵盖小学、初中、中专、大学四个学段，师生规模达到１４００人，将成为具有教学、训练、体育科研、学习生活等配套设备设施完善的体育专业院校，以及集教学、训练、科研于一体的高水平体育后备人才和优秀运动员培养基地。（记者 郑向鹏 通讯员刘戈）  

 能容纳１．３万名运动员入住，赛后将“变身”深圳信息职业技术学院学生公寓 “大运村”建筑采用大量节能环保技术，可满足１３０００名运动员居住。　记者 许光明 通讯员 刘戈 摄 大运会官方网讯  记者昨天从市建筑工务署获悉，能容纳１．３万人的第２６届世界大运会运动员村（大运村）正在抓紧建设，目前八个标段的施工总承包单位已经全部进场，标志着大运村全面进入“大会战”阶段。 “节约”办大运 新校区将作为大运村 办大运，讲“节约”。市建筑工务署现场现场工程师介绍，为“节约”办大运，大运村与深圳信息职业技术学院新校区统一规划、建设。大运会赛后，大运村将改作“学生公寓”，交由深圳信息职业技术学院新校区使用。 据悉，深圳信息职业技术学院新校区位于龙岗区龙翔大道以东，龙兴路以南，占地面积约９２．６万平方米，总建筑面积约５８．８万平方米，总投资约２４．３亿元。新校区共分为四个区，其中东校区将作为大运村，是整个项目工程建设的重点。 大运村主要包括运动员公寓、综合服务楼、赛时商业中心、三个食堂、一栋教师宿舍和医务室等建筑，总建筑面积约为２６．７万平方米。其中运动员公寓由一栋１５层、四栋１７层的高层组成，建筑面积约１６万平方米，共４９９７间房间，每间面积约３２平方米，每间可居住２～３名运动员，赛时可满足１．３万名运动员的居住要求。 大运村设施齐全可满足运动员各种需求 大运会期间，有宾客自远方来，怎样才能让各国运动员吃好、住好，是一个与比赛同等重要的事。“我们正在竭尽所能，在硬件建设上让运动员们在大运村住得比家还舒服。”市建筑工务署相关负责人告诉记者。 据透露，未来的大运村各类设施功能齐全，公寓、餐厅、会议室、医务室等一应俱全，可以满足运动员的各种需求。 运动员入住的每间公寓，分设独立的卫生间，每２０名运动员配置一台洗衣机，并配置开水间等，在宿舍里可以自由畅游网络。大运村中的综合服务楼层高１１层，建筑面积约２．４万平方米，裙楼内主要设置大运会会议、管理、服务等用房；塔楼部分提供了２００间客房（４００张床位），可作为赛时官员的公寓，亦可作为办公室。 大运村内设有三个大小不等的食堂，总建筑面积约２万平方米，大运期间可根据具体需要为运动员提供餐饮服务，食堂将２４小时提供服务，运动员步行就可到食堂。商业中心为三层高的建筑，总建筑面积约５８００平方米，在赛时提供一系列的商业服务。医务室建筑面积约４０００平方米，在赛时作为运动员的急救中心使用。大运村内设置升旗广场，可竖立２００根以内的旗杆，用于举行相关的大运仪式。建筑底层采用架空的方式，大运会期间可作为临时建筑使用。 整个新校区将于明年底全部完工 除了东校区作为大运村外，深圳信息职业技术学院新校区的南校区设计有一座建筑面积１．３万平方米，可容纳５０００座位的体育馆，届时将作为大运会羽毛球预决赛场馆。 北校区设计有一个标准八跑道运动场，大运会赛时将作为足球训练场地。２０１１年大运会结束后，所有的赛时场馆转换为该校使用，避免了赛后场馆的闲置和浪费。西区则是求水岭景观林地。 据市建筑工务署项目负责人介绍，目前，深圳信息职业技术学院新校区的施工总承包单位已经全部进场，地下室基坑开挖已完成，桩基础和复合地基施工基本完成，正在做检测工作，开始基础土方开挖。按照计划，整个项目将于２０１０年底完工。 ３０余栋各类建筑采用节能环保技术 据了解，新建的深圳信息职业技术学院战略目标是成为国家级的示范性软件技术学院、应用型的“软件银领”培养基地、创新型的软件人才汇聚高地。新学院办学规模将达到１．３万人左右，设置覆盖软件产业的３６个专业，重点专业和课程进入全国同类院校先进行列。 新校区共有３０余栋各类建筑，设计充分体现了节能、环保和人文关怀的设计理念。如在图书馆、科技楼、教研区等建筑大量采用了遮阳措施，减少太阳辐射，节约空调能耗。宿舍平面布局采用外廊式设计，以获得良好的通风。根据校园建筑上下课瞬间人流大的特点，设计上采用二层步行系统从空中分解人流压力。同时，校园内设置了大量的架空层，有效遮挡了南方炎热的阳光，为师生提供了充足的非正式交流与活动场所。１５层的办公楼在垂直方向上设计了多处空中花园。 在供水方面，采用太阳能集热板、空调热回收与空气源热泵联合的方式为校区提供热水。通过屋面集水、生态调节池、植草沟、透水性路面和人工湿地收集雨水，经过粗过滤后用于园内浇灌和道路及广场的清洗。同时，设计上还直接采用市政中水清洗路面和冲厕。 新校区还是国内首批采用封闭式垃圾自动收集系统的高校，也是我市采用该系统的首个试点项目。该系统是以气体为输送载体，将生活垃圾经一系列埋地管道后运送至中央收集站内，再经过垃圾分离器气固分离及压实机压实密封后，由运输车运至填埋场或垃圾焚烧厂进行最终处置。分离后的气体则通过除尘、除臭等空气净化装置后达标排放。（记者 郑向鹏 通讯员 刘戈 实习生 谢银波）  

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Once you’ve decided on the time for your trip to Shenzhen, you’d better submit the visa application to the Chinese embassy or consulate in your own country. All the Chinese embassies in the foreign countries will, according to the principle of “warm service, strict control, simple formalities and soon issue”, properly handle your visa application […]

Transport tips — In addition to the buses, subways, the taxis are also available in Shenzhen. Taking a taxi has a common name of “Da Di” in Shenzhen. The cheapest price for a taxi ride is 12.5 yuan and the price following the 3-km taxi ride is 2.4 yuan/km. Don’t forget to keep your invoice. […]

Non-Hongkong citizens from about 100 countries transiting Hongkong to Shenzhen for travelling purpose can transit without visa and stay up to 114 hours in Shenzhen. Emergency Number: (86-755) 110 Consultation and Suit Numbers: (86-20) 83119147, (86-20) 83111000 (Office Hour: 8:30-12:00am, 14:00-17:30pm) Hotline of Exit and Entry Service: 96897 (Direct Line in Guangdong Province, P. R. China) Website: http://www.gdcrj.com/ […]

Regarded as the most important port city in China, Shenzhen first set up a customs house by the Shenzhen River in 1900. It now boasts the latest number of border checkpoint sand the heaviest exit-entry flow of people and vehicles in the country．In 2001，shenzhen ports handled a total of 117 million passengers and 11.37 million […]