大运会官方网讯 记者昨日（7月13日）获悉，因连接第26届世界大学生运动会主赛场龙岗体育新城和深圳市中心区而被称为“大运专线”的地铁3号线进入高速建设期，前期拆迁工作基本完成，主体工程开始施工，预计2009年完成土建工程，次年投入试运行。到2011年，深圳地铁3号线将正式服务大运会，它将和1号线、2号线、4号线初步形成一个轨道交通网络，为参加大运会的四方嘉宾提供便捷的交通服务。
为把第26届世界大学生运动会办成历史上最出色的大运会，深圳正集合各方力量筹备大运会，加快轨道交通建设即是其中重要一环。据了解，由深圳罗湖火车站通往机场北的地铁1号线将在2009年底建成通车，2号线世界之窗至蛇口段，4号线皇岗站至龙华中心城站均在2010年左右完工，再加上几乎是专门为大运会服务的地铁3号线，这些线路将组成一个发达的轨道交通网络，有效缩短深圳的空间距离。
地铁3号线首期工程起于红岭站，止于龙岗双龙站，全长32.86公里，设车站22座，最高运行速度为每小时100公里，首期工程投资总概算约106亿元。
在深圳成功获得第26届世界大学生运动会的举办权后，地铁3号线将成为大运会主赛场龙岗体育新城交通疏导的枢纽，建设任务更加紧迫。由于3号线设有15座高架车站，需要拆迁大量沿途房屋，拆迁工作量大，单项工程内如此大的拆迁面积在全国都属罕见。截至6月30日，龙岗区所涉及拆迁任务的6个街道共签订永久性和临时性建筑拆迁补偿协议5505栋，签约率完成96％，补偿合同签约工作基本完成。
目前，3号线主体土建标招标已基本完成，全线土建主体工程施工单位均已进场，部分站点已经施工。（记者王晓晴实习生邹文平）