从距鸣泉居小区桩基础２米多的硬岩段爆破、到安全通过紧邻３０米高水塔的砂层段，再就是下穿侨香路、安托山六道、穿越直径５００毫米的次高压燃气管及大型雨水箱涵，每一个环节、每一个过程，市政工程总公司的施工建设者都像在绣花，如临深渊，如履薄冰。安侨区间矿山法隧道自２００８年８月６日开工以来，经历了７４２天的艰苦奋战，先后完成了４次局部贯通，最终全线安全贯通。在此期间，项目部先后组织了１５次专家评审会，为隧道的安全施工做好技术准备，同时还针对不同地质条件召开了多次专题技术讨论会，采用了多种新工艺、新技术，并多次邀请资深隧道专家进行现场指导。同时项目部为降低成本、节省开支，积极进行施工设计变更，下穿侨香路与次高压燃气管这一段约１１０米的隧道，就由冻结法加固土体变更为水平旋喷桩洞内加固，仅此一项就节约成本近５００万元。安托山站～侨香站矿山法区间的贯通，对项目管理团队是一次实实在在的大考，极大的提升了市政工程总公司参与今后地铁建设的实力。
市政总公司负责人昨天表示，此次２２２２标全线贯通，再次展现了深圳市政人“敢打硬仗、勇于拼搏”的奋斗精神，市政总公司作为一家新兴的轨道交通施工高端企业，必将继续秉承基建工程兵优良传统，把工程质量当作企业发展的生命线，在赶抢施工进度的同时做好安全文明施工，确保圆满完成该项目的工期目标，树立良好的深圳首家市属盾构施工企业的形象。与此同时，他们将把轨道交通工程施工打造成为市政总公司的品牌核心业务之一，把市政总公司培育成为华南地区的轨道交通知名总承包企业。
来源： 深圳商报 编辑： 李晓蕾