白天花团锦簇 夜晚流光溢彩 鹏城装扮一新迎接深圳经济特区建立30周年 深南大道上张灯结彩、花团锦簇，充满喜庆气氛。深圳商报记者 廖万育 摄 深圳新闻网8月25日讯   （记者 黄明钢 实习生 汪 韵）２６日，深圳将迎来深圳经济特区成立３０周年的喜庆日子。全城大红灯笼高高挂，花摆“五点一线”，灯助夜空绚烂，一派喜气洋洋。24日，记者驱车行进在深南大道，感受浓浓的节日氛围。 来源： 深圳新闻网-深圳商报  编辑： 申文峰

地铁龙岗线４２公里全线贯通 地下段共下穿高层建筑物１００多栋 24日下午，地铁三号线西延段暨地下段实现双线洞通。深圳商报记者 朱 锐 摄 深圳新闻网8月25日讯  （记者 毕国学 通讯员 王朝霞）24日下午４时许，地铁龙岗线（３号线）福田站南端盾构机接收井上方彩旗飘扬，宣告购（物公园站）－福（田站）右线隧道顺利贯通，此举标志着地铁龙岗线西延段暨地下段实现双线洞通的目标，地铁龙岗线（含西延段）４２公里全线贯通。 地铁龙岗线单线全长约４２公里，起于福田区益田村，止于龙岗区双龙站。全线分为首期段和西延段，共设车站３０座。其中首期段起于红岭站，止于龙岗双龙站，计划年底试运行。西延段起于益田站，止于红岭站，线路全长约８．８公里，设车站８座、停车场１座。 地铁龙岗线地下段处于商业繁荣、人流密集的地段，线路上方建筑物林立、市政管线密集，线路周边环境和地质结构异常复杂。据了解，地下段投入的１４台盾构机先后在全断面高强度致密坚硬岩层和双线长达４公里的上软下硬地层、孤石地层中长距离掘进，下穿高层建筑物１００多栋，完成了下穿广深铁路桥、运营中的地铁１号线和布吉河等难度较高的盾构掘进。 此次购（物公园站）－福（田站）右线隧道的贯通，为实现地铁龙岗线２０１１年６月全线开通运行的目标奠定了坚实基础。 来源： 深圳新闻网-深圳商报  编辑： 申文峰