地铁5号线全线隧道打通

大运会官方网讯  3月1日上午,“爱家二号”盾构机在隆隆的轰鸣声中破土而出,缓缓进站,5号线最后一个区间——翻身至灵芝盾构区间贯通,至此,全长40.001公里的地铁5号线隧道全部被打通,洞通目标的实现为5号线明年6月投入试运行打下坚实基础。

在深圳轨道交通二期工程中,5号线里程最长、工期最紧、技术复杂程度最高。整条线路西起前海湾,东止于黄贝岭,共设车站27座,26个区间、车辆段与停车场各1个、主变电所1座、综合换乘枢纽3个,总投资约206亿元。5号线是深圳市政府申办2011年第26届世界大学生运动会时向世人承诺的城市轨道配套交通项目,其与大运会专线3号线接驳,可有效缓解大运会召开时的交通压力。

值得关注的是,深圳在5号线建设上首次采用BT模式,由中国中铁采取BT模式、投融资、建设管理,中铁南方投资发展有限公司作为中国中铁的全资子公司全权代表中国中铁行使建设管理职能,5号线也因此成为目前全国在建的最大的BT模式项目。