该盾构穿越既有线施工法在深圳地铁建设史上尚属首次
大运会官方网讯 3月1日，记者从地铁三号线公司了解到，深圳地铁３号线购福（购物公园—福田）区间左线盾构施工顺利下穿既有运营的地铁１号线香购（香蜜湖—购物公园）区间。
据了解，地铁３号线购福区间左线全长５４２米，采用国内先进的盾构法施工；既有地铁１号线隧道为盾构管片结构形式，上行线隧道距３号线隧道仅为１．２７米，下行线隧道距３号线隧道仅为１．４３米。地铁３号线购福区间左线盾构机从购物公园站始发３２米后即开始下穿１号线，地面位置是在福华路与民田路交汇处的福华路上。
据介绍，此类采用盾构穿越既有线的施工方法在北京、上海、广州等国内多个城市已实施过多次，积累了丰富的经验，但在深圳地区尚属首次。考虑到深圳地质条件复杂且为首次穿越、两隧道间距极小、始发仅３２米就面临穿越等诸多因素，地铁三号线公司之前专门组织相关人员到条件类似的广州地铁取经，并提前制订了运营线施工方案及应急预案。
３号线盾构隧道下穿１号线既有运营线施工于２月２７日开始，３月１日顺利结束。市轨道办、交委、住建局、地铁三号线公司做好了各项应急准备工作并在下穿期间进行２４小时现场值守，采用自动化监测系统实时指导施工，经过施工单位中铁一局的精心组织，历时２天多，盾构机于３月１日早上９点安全下穿１号线。监测数据显示，下穿施工期间，１号线既有运营线沉降符合技术及规范要求，施工未影响地铁列车的正常运行，下穿施工取得了圆满成功。（记者 毕国学 通讯员 王朝霞）