深圳新闻网讯 （记者 王晓晴 通讯员 陈国良 刘洋）10日下午，随着最后一辆泵车缓缓驶离工地，地铁５号线上水径至下水径盖挖区间最后一段顶板浇筑完毕，较原定工期提前了１９天。
深圳地铁５号线５３０５标上水径至下水径盖挖区间全长７２２米，位于龙岗区布吉镇繁华的吉华路上，附近建筑物密集，人流、车流量大，沿吉华路地下分布有众多的地下管线。前期工作因种种原因致使开工时间滞后两个多月。为加快施工进度，经反复论证，并得到业主及设计单位批准，此段采用盖挖逆筑法施工(局部采用顺筑法施工)，将原定六次交通疏解倒边施工缩减为三次交通疏解倒边施工，大大地节约工期，赢得了宝贵时间。
虽然结构施工需经过三次交通疏解才能完成，但由于施工场地狭小，工序转换频繁，增大了施工组织难度。为保证上下盖挖区间顶板工期目标，中铁二局一工区精心组织，细心安排，合理调配资源，克服了台风、雨天等影响，掀起大干高潮。技术人员２４小时值班现场，加强现场组织协调，提高工作效率。同时，施工人员实行三班倒２４小时作业，人歇机不歇，领导干部实行值班制，随时处理和解决施工现场出现的各种难题。在全体参建人员的共同努力下，上水径至下水径盖挖区顶板结构施工较节点工期提前了１９天完工，为下一阶段土方主体开挖创造了有利条件。