姗姗未到的“风婆婆”终于开始为赛事送来缕缕清风。参赛选手表示，1日的比赛应该可以进行了。赛前的码头是紧张的，船队纷纷在为比赛做着最后的冲刺。 10月31日不慎受伤的北京航海中心队船长Alfie走起路来有点一拐一拐的，与队友一起用力地拉着绳子，不知道是否对今天的比赛有没影响？昨天比完拉力赛后，在抵达港口的时候，Alfie不小心把脚给扭伤了，虽然已经进行了简单的处理，不过受伤的那只脚现在还是明显肿了起来。 Alfie对记者说：“虽然今天的脚还不是很舒服，不过不会影响比赛的” 。对于今天的比赛，Alfie表示，只要能够顺利完成比赛就可以了，像昨天那样无风的天气实在让人有点沮丧。他希望今天可以顺利完成比赛，昨天取消比赛觉得有点遗憾。 上午11点，Alfie拖着受伤的右脚，与船员们一起向中国杯第二、三场比赛发起冲击，关于对赛果有什麽期望时，Alfie说，只要完成比赛就足够了，“just finish it”。（记者 张楠 沈洋）

10月31日因海上无风而被迫取消的比赛，在今天上午10点多终于能够如常进行。船员们被搁浅了一天的比赛激情终于能在今天满满的三场比赛中得到完全的释放。 今天的风力尚算可以，船员们早早就在码头边做着出赛的各项准备工作。记者看到了昨天脚踝因意外受伤的北京航海中心号队长奥菲。“我的伤已经好很多了，就是脚踝稍肿了点，不会影响我的比赛状态！”当被问及他的伤情如何，正坐在甲板上等待出海的奥菲一脸轻松无谓的样子。“今天的比赛顺其自然，我们会尽力的。”（记者张楠 沈洋） 终于能出海的雅图号队员甚是兴奋

伴随着新一缕朝阳的升起，我们迎来了期待已久的志愿服务工作。俗话说，好的开始是成功的一半。一天工作下来，我发现射箭馆的工作虽然不是非常繁重，但是也不容有失。麻雀虽小，五脏俱全。射箭场地尽管不大，但检票、安检、观众引导等各职能部门间的相互衔接，都在整个志愿服务流程中发挥了极其重要的作用。 就今日的具体工作而言，我认为可以从积极和消极两个方面概括： 1、积极方面：虽然此次我们来青岛的志愿者缺乏赛事服务经验，但大家积极工作，主动与青岛志愿者进行良好的沟通，展现了深圳大运会志愿者们良好的精神风貌。就我的工作岗位而言，我与其他志愿者、观众保持了紧密的联系，以射箭赛事的正常进行为前提，最大可能地满足观众提出的摄影、遮阳等正当要求，耐心、详细地解答观众的赛事咨询。考虑到下午阳光较猛烈的情况，我们向观众发放了山东全运会宣传旗、国旗，使其在呐喊助威之余，也为观众们提供了遮阳之用，体现了志愿服务以服务对象为本、以人为本的志愿服务理念。 2、消积方面：在取得一定成绩的同时，我也发现了自己在志愿工作过程中的一些疏忽之处。重点体现在服务意识和心态上。可能是因为近日射箭场馆观众人数较少，工作相对轻松，在进行志愿服务的时候，我表现出了对志愿服务岗位的认同感不足的情绪。 心态决定一切，心态好坏会决定一个人对待事情、处理事情的态度，往往也就决定着事情的成败。好的心态可使人快乐、进取、有朝气、有精神, 消极的心态则使人沮丧、难过、没有主动性。我坚信，心有多大，舞台就有多大。即使面对相对轻松的工作，我们也应以积极、谨慎、务实的心态做好每一件小事、对待每一位观众、服务每一位运动员。                                                     ——志愿者胡银亮                                                      2009年10月17日  

如果说在全运会射箭场馆的志愿服务工作是一份责任，倒不如说更是一份感动，青春的热血在暖阳中沸腾，昂扬的斗志在暖风中飘扬，射箭场馆出入口检票的岗位让我看到了青岛酒店管理学院的热情与暖意。 解雪同学耐心地给我们讲解工作职责与流程，她抑扬顿挫的腔调使我们的精神为之一振，同时也对我们的工作信心百倍。 王晓丹常常引得我们哄堂大笑，她是我们严肃认真、秩序井然的工作气氛中的最佳调节剂，她热情爽朗的笑声像是一串串清脆的铃声，轻轻地、温柔地撩动着我们的心，同时，她也是一个细心的伙伴，同事王璇因身体不适，王晓丹细心发现后主动照顾王璇，尽可能帮她在身体状况允许的情况下完成工作。 王璇不光是一个外表斯文漂亮的女生，她的内在同样令人敬佩，尽管她身体不舒服，但仍然坚持在工作岗位上，兢兢业业，一丝不苟，只要有人出入安检门，即便她在椅子上休息，也会立刻“腾”地站起来，主动回到岗位上协助同事，礼貌引导观众和工作人员完成出入口安检工作。 今天是我们全运会志愿服务的第一天，青岛志愿者对我们的热心关怀、强烈的工作责任感以及志愿服务的技巧，是我们今后学习的榜样。                                                 ——青岛队志愿者邱颖丹                                                     2009年10月17日  

10月23日，是全运会射箭比赛的最后一天，也是我们与青岛志愿者相处的最后一天。在这一天的工作中，大家努力工作，疯狂欢笑，把伤感藏在了眼底。 最后一天的工作非常顺利，甚至顺利的有点惊讶。从刚开始服务时紧张生疏，现在却是把射箭场当成了自家后院，而青岛志愿者则是邻家好友。服务结束后，在坐车离开这个工作7天的场地时，我不禁热泪盈眶。 回想这些日子里，青岛志愿者们用热情把我们之间的生疏打破；青岛志愿者们总是把最好吃的，最好用的留给我们；青岛志愿者们热情邀请我们参观他们的学校，还带我们体验了学校食堂的风味；青岛志愿者们邀请我们游览青岛，我们一起玩游戏；青岛志愿者们……回头一看，不知从何时开始，青岛志愿者们的形象已深深烙印在我心头。想着想着，眼泪已不住地往下流。 终归是到了曲终人散之时，我不知今天已拥抱了多少人，更不知多少次想把眼泪往肚里咽却做不到，但我却知道我们都舍不得对方，舍不得那共同相处的日子。来这里，我体验到了山东人的热情与好客，但更多的是他们的以诚待人，这使我获益良多，所有所有的一切我一辈子都忘不了。 我再一次体验到，成为大运会骨干志愿者，能参加这次青岛之行实在是太幸运了！                                                 ——青岛队志愿者黄子伦  

  迪拜队今年第三次征战中国杯。2007年，Chtistophe Vanek带领迪拜队首度参赛，战绩不尽人意。第二年，队员更成熟老练，但是在博纳多first40.7统一组别中只排名第十二。据《船东杂志》（中东版）消息，今年Christophe Vanek将挑选精兵强将，目标直指2009中国杯全场总冠军。 “我们十分支持中国杯帆船赛，每年都会组队报名，代表阿拉伯联合酋长国参加博纳多First40.7统一设计组别赛事。”船长，同时也是博纳多迪拜代理机构Duboat负责人Christophe Vanek表示:“第一年参赛，队员年轻缺乏经验；第二年，来自DOSC（迪拜离岸帆船俱乐部）的队员成熟老练了不少；第三年，我相信幸运会降临。在即将开始的2009年赛事中，我会挑选精兵强将，如阿联酋帆船皮划艇联合会主席Sheikh Khaled Bin Zayed Al Nahyan王子，资深船长Yousef Bin Lahej等，今年我们准备拿冠军。” 为了应对这一挑战，船长Christophe已经开始了精英水手的选拔，最终会确定9名队员。“像中国杯这样的国际赛事为水手检验实力提供了绝佳机会。” 迪拜队的媒体代表，Toby Haws表示道：“我们的队员将来自不同俱乐部，拥有不同的国籍，但都有一致的目标——代表迪拜冲刺中国杯总冠军。今年，我们希望有阿布扎比俱乐部的船员参加，组成一支更强的船队，一起为总冠军努力、拼搏。” 关于船长Christophe Vanek： 迪拜队船长Christophe Vanek来自法国，曾经三度参加美洲杯，是中东地区最有经验的航海人之一。除了征战美洲杯，他曾四次赢得过迪拜—马斯喀越洋帆船赛（2004-06、2008）、中东地区IRC冠军（2007）和其他多项赛事的冠军。同时，Christophe在2007年首届“阿拉伯海湾地区游艇奖”中凭借其为航海界作出的重要贡献，获“年度人物”称号。 Christophe Vanek成长在一个航海世家。他的祖父管理着在法国莫尔比昂省特里尼泰港的Vanek造船厂，他父亲也是航海界的先锋人物。Christophe Vanek已经在迪拜居住将近10年，之前8年在澳大利亚担任博纳多集团澳洲分公司销售经理。作为博纳多的忠实爱好者，他联手阿联酋王子Sheikh Khalid Bin Zayed Al Nahyan，在2003年创建了游艇帆船销售公司——Duboats，代理博纳多集团旗下的帆船和游艇，以及其他品牌产品

  南非DUDOV队今年将首次参加中国杯。船长Robbie Dove来头不小，是南非德高望重的船长和教练，同时也是开普敦OCEAN SAILING ACADEMY航海学校校长兼所有人。他在南非最先引进了英国皇家游艇协会RYA和美国航海协会ASA的培训课程。 船长： Robbie Dove Robbie拥有22年的航海经历，目前从事航海培训、游艇交易、咨询等业务。他曾经多次赢得长距离帆船赛，包括南非著名远洋帆船赛——达伽马帆船赛。 Robbie同时拥有英国皇家游艇协会RYA和美国航海协会ASA最高级别的证书，2003年被评定为RYA航海考官。OCEAN SAILING ACADEMY航海学校建立于1979年，是南非顶级航海学校，也是世界上最大的RYA游艇培训航海学校之一。该校位于南非开普敦，为广大爱好者提供帆船和动力船。

2008年中国杯帆船赛，北京航海中心队获得统一设计组19名，在该组别中国船队中排名第3。这群长年在北京工作，热爱中国文化的老外，希望中国杯能作为南北帆船体育文化交流与沟通的桥梁，而他们的目标则是向长期工作在中国北部的外国人和所有年龄层的中国人推广帆船运动。

帆船在三亚是热门项目之一。那里有着发展帆船游艇业的先天优势，拥有中国顶好的海域、晴朗的天空，一年皆夏。不少顶级游艇生产商考察后认为，三亚是世界上少有的上佳游艇基地选址。凭着对市场的敏锐嗅觉，这些产业巨子发现游艇目前在中国正处于市场的成长与繁荣期。 帆船世界销量第一的博纳多进驻鸿洲国际游艇会，当然是个可喜的进展。鸿洲国际游艇会拥有20多条私家游艇，约占全三亚私家游艇的四分之一。有志将自己打造成国际标准的游艇基地的鸿洲国际游艇会对未来为三亚带来更多的航海活动充满信心。

来自上海的蓝高队Lagoon China实力不俗。船长邝向荣有30年船龄，热衷于帆船运动，曾经参加过南中国海帆船赛,悉尼港际赛,二人赛Double Handed race,海峡杯等国际赛事。 邝向荣介绍：“我与船队五位核心船员一起合作比赛已有二十多年，经常在同级别杯赛中获奖。队员间很有默契，特别是舵手谭伟雄，个性沉着，身经百战，具临阵不乱的大将之风。我们现在在召集其他辅助船员，希望他们有乐海的个性，勇于面对挑战，具备团队合作精神,严谨、耐心、坚强,有永不放弃、奋战到最后一秒钟的精神，要明白到团队是最重要的，有和谐的气氛,团队才能成功。更重要的是，我们要爱护大自然。” 组队参加09中国杯，邝向荣表示最过瘾的是能与国际高手过招，将获益多多。邝向荣说：“帆船竞赛代表一种坚韧不拔的团队精神，蓝高船队是一群热爱水上驰骋的帆船爱好者，在这项一直由西方人垄断的运动中，中国杯开创了历史先河，作为中国人能在自己组织举办的帆船赛上与外国船队一争长短，一旦取胜，荣誉感会特别强烈。” 博纳多集团旗下的蓝高造船厂2006年推出两种双体风帆游艇,在不到一年的时间里，以120多艘的销售成绩打破双体船销售领域所有记录。地处上海的蓝高中国办事处，瞄准长三角作为中国帆船游艇经济发展最具潜力的市场，其设计、制造及销售皆为同行业之首。2005年产值占全球双体船市场份额的30%，远远高于对手20%的市场份额，在全球巡航双体船制造商中始终位于领导者的地位.事实上,长三角一向是众多帆船游艇品牌的重点销售地区.每年4月，汇集众多国际品牌的中国（上海）国际游艇展总会刮起一股风暴，全球著名游艇制造和服务商纷至沓来.挟其市场销售优势,不知此番蓝高队在本届中国杯上会有何种作为? 船队资料： 姓名 岗位 经验 邝向荣John Kwong 领队船长 南中国海帆船赛.悉尼港际赛，二人赛，海峡赛 蔡中庸C.Y.Choi 策略 南中国海帆船赛 彭杰明Daniel Pang 主帆手 南中国海帆船赛，悉尼港际赛 麥文亮Ricky Mak 前甲板手 南中国海帆船赛，二人赛 南中国海帆船赛, 香港-越南赛, 重型帆船联赛 谭伟雄 Wilcox Tam 舵手 悉尼港际赛，海峡赛，二人赛 高蕊 Chloe Gao 媒体 游艇业杂志编辑 Editor of China Yachting magazine