2009年11月2日晚，第三届中国杯帆船赛完成各项赛事落下帷幕。首次参加中国杯的南非喜来登队获得统一设计组别40.7的总冠军。图为南非喜来登队员们手捧“中国杯”喜悦之情溢于言表。 2009年11月2日晚，第三届中国杯帆船赛完成各项赛事落下帷幕。首次参加中国杯的南非喜来登队获得统一设计组别40.7的总冠军。图为中华宝艇队员们在领奖台上。 2009年11月2日晚，第三届中国杯帆船赛完成各项赛事落下帷幕。首次参加中国杯的南非喜来登队获得统一设计组别40.7的总冠军。图为北京航海中心队员们在闭幕式上高歌。 2009年11月2日晚，第三届中国杯帆船赛完成各项赛事落下帷幕。首次参加中国杯的南非喜来登队获得统一设计组别40.7的总冠军。图为北京航海中心队员们在闭幕式上高歌。 2009年11月2日晚，第三届中国杯帆船赛完成各项赛事落下帷幕。首次参加中国杯的南非喜来登队获得统一设计组别40.7的总冠军。图为南非开普敦队员们在闭幕式上表演民族舞蹈《靴子舞》。 2009年11月2日晚，第三届中国杯帆船赛完成各项赛事落下帷幕。首次参加中国杯的南非喜来登队获得统一设计组别40.7的总冠军。图为香港游艇O队员们在闭幕式上庆贺获得好成绩。 2009年11月2日晚，第三届中国杯帆船赛完成各项赛事落下帷幕。首次参加中国杯的南非喜来登队获得统一设计组别40.7的总冠军。图为香港游艇O队员们在闭幕式上庆贺获得好成绩。

“荣誉是属于孩子的，我们只是从旁指导……”图塔希队教练捧着奖品谦虚地说道。图塔希队是一支特别的队伍，7名船员中，除船长外，有6人都是清一色的“九零后”。最小的吉姆则是1998年出生，今年刚满11岁。 “CCIR是孩子们运用大帆船参与的第一项国际大型赛事，中国杯是一个很好的赛事平台，孩子们在这次比赛得到了充分的锻炼，我感到十分高兴。”46岁的菲利佩教练欣慰的说道。 当主持人宣布获得HKPN组别亚军的是图塔希队时，荧幕上出现了四个孩子天真无邪的笑脸，由于孩子们要回学校上课，所有没能出席颁奖典礼。在中国杯的竞赛中，图塔希队不仅获得HKPN组别亚军，还捧得了组委会颁发的“特别参与奖”。 清一色90后是2009中国杯帆船赛最特别的参赛选手，他们将从中国杯出发，继续扬帆远航。（记者 张楠 沈洋）

昨天下午，历时4天的第三届“中国杯”帆船赛在深圳大亚湾海域落幕，首次参赛的南非喜来登队夺得博纳多First40.7“统一设计组别”的总冠军。 南非喜来登队虽然是首次参赛，但却拥有众多不同帆船级别的世界冠军船员，这也是这支船队的船员仅在赛前集训两天便能夺取总冠军的原因之一。南非喜来登队的实力有目共睹，该队在第一天的港深拉力赛中第一个冲线。第二天比赛受困于无风临时取消，第三天，南非喜来登队夺得环岛赛冠军。最后一天，该队又以较大优势再次夺冠。 今年赛事还有一群“娃娃兵”参加，在香港图塔希队的7名船员中，除船长外，其他6人都是清一色的“90后”，最大的15岁，最小的才11岁。别看他们年纪小，成绩却不错。在第一天的港深拉力赛中，图塔希队夺得HKPN组第一名。46岁的菲利普是图塔希队的船长。据他介绍，这6名小选手分别来自英、法两国，他们都是优秀帆船选手的后代。 在决出总冠军后，组委会将在浪骑游艇会举行盛大的颁奖仪式和闭幕式。本次比赛由国家中国帆船帆板运动协会、深圳市2011年世界大学生夏季运动会组委会执行局共同主办。(记者 吴禄庭)

姗姗未到的“风婆婆”终于开始为赛事送来缕缕清风。参赛选手表示，1日的比赛应该可以进行了。赛前的码头是紧张的，船队纷纷在为比赛做着最后的冲刺。 10月31日不慎受伤的北京航海中心队船长Alfie走起路来有点一拐一拐的，与队友一起用力地拉着绳子，不知道是否对今天的比赛有没影响？昨天比完拉力赛后，在抵达港口的时候，Alfie不小心把脚给扭伤了，虽然已经进行了简单的处理，不过受伤的那只脚现在还是明显肿了起来。 Alfie对记者说：“虽然今天的脚还不是很舒服，不过不会影响比赛的” 。对于今天的比赛，Alfie表示，只要能够顺利完成比赛就可以了，像昨天那样无风的天气实在让人有点沮丧。他希望今天可以顺利完成比赛，昨天取消比赛觉得有点遗憾。 上午11点，Alfie拖着受伤的右脚，与船员们一起向中国杯第二、三场比赛发起冲击，关于对赛果有什麽期望时，Alfie说，只要完成比赛就足够了，“just finish it”。（记者 张楠 沈洋）

北京时间11月1日上午十点，香港资深航海家庞辉现身2009中国杯帆船赛新闻中心。在一个小时的发布会上，他娓娓道来关于自力号和“MUIMUI”号大帆船的故事。 庞辉先生的父亲是香港“钢铁大王”庞鼎元。至于他自己，更喜欢别人称他为“水手庞辉”。 庞辉玩帆船已有34年，夺得了数不清的冠军头衔。他曾是香港皇家游艇俱乐部主席，也担任过美洲杯中国之队的荣誉主席，还是亚洲几艘最顶级大帆船的东主兼船长。 出现在记者们面前的庞辉一身休闲打扮。身上是T恤和短裤，脖子上搭条白毛巾。庞辉介绍，“MUIMUI”号大帆船是从阿根廷定做的，花了1000万元港币。“MUIMUI”是粤语里“妹妹”的发音。现在“妹妹”号船队由内地15名水手组成，他们在香港接受统一的培训。同时出席新闻发布会的福建小伙子张伟忠，就是庞辉“相中”的其中一名水手，这次随庞辉参加2009中国杯。张伟忠腼腆地告诉记者，自己酷爱帆船运动，经过与庞辉的多番沟通后加入到“妹妹”船队。 “帆船运动很危险，但是很有魅力，我希望有更多的年轻人加入到帆船事业中来。”庞辉说，帆船运动不像跑步或高尔夫球那么简单易行，但只要平时多加训练，有扎实的航海知识就能充分享受远航的乐趣。 “帆船的魅力在于驾驭风，风来自不同的角度、不同方向，能够锻炼一个人的判断力。对于10到15岁的年轻人来说，较早开始训练可以给他们以信心，还可以培养他们的冒险精神。航船时要看风、看水，要‘自力’，所以我的船叫“自力”号。” 谈及中国帆船事业的机遇与挑战，庞辉低头思考片刻：“中国的帆船事业已经渐渐形成规模，如青岛、厦门、深圳都已经有帆船赛事了。目前他们在承办赛事时的困难主要是缺乏专业的管理团队，包括裁判官员等。如果赛事管理不当会影响选手心情，进而影响比赛。比赛还需要找准最佳的航行条件，设计出好的航行路线，确保赛事顺利进行。” 由于“撞期”，庞辉率领的船队将遗憾地提前告别中国杯，1日起前往马来西亚参加比赛。“中国杯帆船赛是一个很好的赛事平台，希望明年能够继续参加中国杯的比赛。”庞辉乐呵呵说道。（记者 张楠 沈洋）

10月31日，万圣节的帆船比赛，由于无风而被迫取消。船员们在海上等待风的时候，有其各自的特色消遣活动。 法国Bretagnete队跳起了自编自导的“海盗舞”。他们升起骷髅头旗子，戴上单眼墨镜和海盗帽子，随着明快而动感的音乐起舞，动作整齐，配合默契。队员们一路舞到码头，谋杀了不少菲林。 “海盗”船长Loik兴奋地说：“我们这套动作一共排练了五次。能够在帆船上跳“海盗舞”来庆祝万圣节，感觉很好玩！” 帆船靠岸以后，在记者们的要求下，Bretagnete队再次表演了他们的海盗舞。他们诙谐的舞姿，幽默的话语，让每个人都记住了这个独特的万圣节–属于中国杯的万圣节。（记者 张楠 沈洋）

HKPN组别单日第一名为Talkinghead 中国杯帆船赛11月1日的竞争异常激烈，遭受首日的无风取消比赛后，这是中国杯场地赛的首赛，大会也因此将1日的赛事从两场改为了三场。傍晚五时，最快的船队归岸，随后各船队陆续归来，结束最激烈的一天战斗。 晚上20点30分，单日冠军的颁奖典礼在大梅沙风帆音乐季会场举行。HKPN组别单日第一名为Talkinghead传声头 队夺得，获得IRC组别A组第一名为Yacht O队，IRC组别B组为Whiskey Jack队，队长在获奖时说：“感谢中国杯组委 会这个非常了不起的组织，我们非常享受在深圳的航海。” 深圳市文体旅游局副局长韩星元为博纳多40.7统一组别第一名喜来登队颁奖，拿奖后的喜来登队船队大喊：我 们的终极目标是取得整场比赛的总冠军。 还有最后两场比赛，将赛出中国杯帆船赛总冠军，喜来登队是否将延续这么好的状态笑到最后？在帆船赛里，不到最后一刻，谁也不知道，再加上11月2日气候将发生比较大的变化，帆船靠风行驶的特性让这场比赛更是充满悬念。（记者沈洋、张楠讯） IRC组别A组第一名为Yacht O队 IRC组别B组为Whiskey Jack队 博纳多40.7统一组别第一名喜来登队

10月31日因海上无风而被迫取消的比赛，在今天上午10点多终于能够如常进行。船员们被搁浅了一天的比赛激情终于能在今天满满的三场比赛中得到完全的释放。 今天的风力尚算可以，船员们早早就在码头边做着出赛的各项准备工作。记者看到了昨天脚踝因意外受伤的北京航海中心号队长奥菲。“我的伤已经好很多了，就是脚踝稍肿了点，不会影响我的比赛状态！”当被问及他的伤情如何，正坐在甲板上等待出海的奥菲一脸轻松无谓的样子。“今天的比赛顺其自然，我们会尽力的。”（记者张楠 沈洋） 终于能出海的雅图号队员甚是兴奋

    10月31日上午10时15分，2009年“中国杯”帆船赛开幕式在深圳万科浪骑游艇会隆重起航。参加开幕式的有国家体育总局水上运动管理中心、中国帆船帆板运动协会、深圳市政府等主管单位领导以及中国杯帆船赛组委会领导、裁判员、运动员和受邀嘉宾等共同出席这一盛宴。（记者张楠 沈洋）

  彩帆竞艳（资料照片）。记者 郑东升 摄 逐浪前行（资料照片）。 记者 郑东升 摄 记者 吴孟菲 金秋十月，美丽的深圳大亚湾海域将又一次迎来一年一度的盛事——2009中国杯帆船赛。10月30日，该赛事的首场比赛——辛普森港深拉力赛将在香港游艇会开赛，并正式拉开本届中国杯帆船赛的序幕。 参赛队伍达 80支创新高 中国杯帆船赛是目前为止中国唯一以“中国杯”命名的高端国际性帆船赛事。2007年，中国杯帆船赛正式创办，首届就吸引了14个国家和地区的62支船队参赛。去年的第二届比赛规模更大，总共有来自全世界20个国家近百支船队争夺这一荣誉。为进一步扩大赛事规模和提高专业程度，组委会近年来先后两次向法国博纳多船厂购买了30艘博纳多ｆｉｒｓｔ40．7赛船，加大赛事的公平性。至此，中国杯已发展成为亚太地区最大规模的统一级别帆船赛事。 今年的中国杯帆船赛将于10月30日至11月2日在我市大亚湾海域隆重举行，届时来自中国、英国、法国、以色列、土耳其、新西兰等23个国家和地区的近80支船队将在这里为中国杯总冠军展开激烈角逐，这也是中国杯帆船赛举办以来参赛船队最多的一届。 与前两年相比，今年比赛最大的不同在于组委会特意放宽对船的长度限制，增加了“运动船组别”。全长（ＬＯＡ）不短于8米的单体船都可报名参赛。赛事规模的扩大必然会吸引来更多的参赛队伍，在今年的80支船队中，就有首次来自非洲的队伍——Ｏｃｅａｎ Ｓａｉｌｉｎｇ Ａｃａｄｅｍｙ队参赛。至此，加上去年参加过本赛事的巴西卡内拉队，中国杯已经汇集齐来自亚洲、欧洲、美洲、大洋洲和非洲的世界五大洲船队。 名队名将 齐聚一堂 届赛事中，吸引了来自世界各地的著名船队和顶级选手，他们之间的竞争必定十分激烈。例如来自中国香港的“自力号”帆船是亚洲最为著名的一支队伍。其次，首次参赛的南非Ｏｃｅａｎ Ｓａｉｌｉｎｇ Ａｃａｄｅｍｙ队更是具备了角逐中国杯总冠军的实力，该队中拥有众多不同帆船级别的世界冠军船员，队长马克就曾经参加过2007年美洲杯挑战赛系列赛，并获得Ｊ22比赛的世界冠军。 除此之外，本赛事还吸引了一支特殊的船队——香港图塔希队。在这支船队报名的7人当中，除船长外，其余6人都是清一色的“90后”。六人中年龄最大的卡里斯出生于1994年，最小的吉姆则是1998年出生，今年才刚满11岁。这些小水手们将与众多世界冠军们一同在此一决高下，使本次赛事的观赏性倍增。 此外，中国杯不仅仅是帆船赛，更是一场规模盛大的海上嘉年华。在比赛期间，中国杯帆船赛还穿插了大量的时尚活动，包括蓝色盛典·时代骑士勋章授勋仪式、风帆音乐季、高尔夫名人邀请赛、亚洲帆船发展论坛等丰富多彩的关联活动，让中国杯的参与者不仅感受了竞技的乐趣，也体会了中国文化传统与现代中国的活力，同时也通过这些关联活动，让更多的人认识帆船、走近帆船，让帆船成为更多人所推崇的一种生活方式。